童济仁的博客

　     作为一款大众PQ35平台的车型，进口版大众途欢（Tiguan）32.98万至36.98万的售价并不低。预计2009年初，大众途欢（Tiguan）就将在上海大众投产下线，届时国产后的大众途欢（Tiguan）将搭载1.8T和2.0T两个版本的发动机，配置方面也将根据版本的不同而拉开差距，预计届时大众途欢（Tiguan）1.8T手动两驱车型的起价有望在20万左右。而国产顶配的2.0T车型的价格也将接近30万。

      即将在下月上市的迈腾2.0TSI也许是我们分析未来国产途欢（Tiguan）2.0TSI定价的一个最好的参照，预计一汽大众的国产迈腾2.0TSI的价格在30万左右。相对迈腾的PQ46平台而言，未来出自PQ35平台的国产途欢（Tiguan）2.0TSI的价格将很难高于国产迈腾2.0TSI。由迈腾2.0TSI的定价便可以推断，未来上海大众国产途欢（Tiguan）的顶配车型价位不太可能超过30万元。而配置最低的入门版1.8T两驱国产途欢（Tiguan）的售价有望在20万左右，即19.98万元。

　  　目前，在海外市场上还没有两驱版的大众途欢（Tiguan）车型，明年上海大众将投产的两驱版途欢（Tiguan）将有可能是大众专门为中国市场而生的取消了4Motion驱动的简配版本。在其他配置方面，搭载1.8T发动机的两驱版途欢（Tiguan）入门版车型将仅搭载5速手动变速箱，手动空调，没有6.5英寸液晶触摸屏和GPS，预计这款入门车型的价格将为19.98万。尽管配置上简陋了不少，但价格上还是具有相当的吸引力。

      全系列车型都将ESP作为标准配置，也算是未来国产途欢（Tiguan）的卖点之一。自动档四驱高配车型还将配有定速巡航，氙气大灯，胎压检测，随速转向系统等。

    　2009年上海大众预计将投产6款不同配置的途欢（Tiguan）。未来途欢（Tiguan）国产后两款进口的2.0TSI车型并不会退出，而将继续以进口方式在国内销售。

 　　  大众途欢（Tiguan）进口后，32.98万至36.98万的售价可以让国产的多数紧凑型SUV品牌暂时在今年松了一口气。尤其是东风本田CR-V，2008年将上市的两款最受消费者关注的紧凑型SUV车型：即将进口的大众途欢（Tiguan）和即将国产的日产逍客（Qashqai）都避开了东风本田CR-V的价格区间。在缺乏主要竞争对手的压力的情况下，预计2008年东风本田CR-V的价格和销量都难有大的波动。

　  　 从定价上看，今年以进口方式上市的大众途欢（Tiguan）将主要的竞争对手锁定了同样以进口方式销售的丰田RAV4，在定价上略高于排量2.4升的丰田RAV4，同为紧凑型SUV，两款进口车型在2008年下半年的竞争将有可能会使得丰田RAV4国产的进度进一步加快。

       进口大众途欢（Tiguan）在国内最主要的竞争对手将会是以丰田RAV4为代表的一批30万价位的进口SUV和同样价位30多万的进口宝马X1，而不是坊间广为流传的宝马X3。

  　  大众途欢（Tiguan）在今年内国产已经基本无望。国产途欢（Tiguan）最快也要等到2009年上半年了。届时，国产途欢（Tiguan）19.98万元的价格预期能否兑现，还需要等待至少一年时才能揭晓。